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钢筋网片在桥梁和公路水泥混凝土应用的差异

作者:安环钢筋网 来源:http://www.apanhuan.com 发布日期:2019-06-19 13:57
文章简介:跟着钢筋网片功能的添加,它的运用范围也是越来越广泛了,咱们在许多职业中都能够见到它的运用。今日咱们将来一同了解一下钢筋网片在不同的工作环境中的运用与发挥的详细效果…

  跟着钢筋网片功能的添加,它的运用范围也是越来越广泛了,咱们在许多职业中都能够见到它的运用。今日咱们将来一同了解一下钢筋网片在不同的工作环境中的运用与发挥的详细效果。假如你也对此感兴趣的话就一同看下去吧。

  钢筋网是一种新式,高效节能、强化混凝土结构的修建用材,广泛用于机场跑道、地道、公路、混凝土管道、水利坝基、码头、桥梁、多层和高层修建、库房以及污水处理池等钢筋混凝土组织中。具有进步结构强度、节约钢材、节约劳动力、运送便利、施工快捷、网格摆放尺度精度高、易专业化、规模化出产、归纳性价比高级长处。

  钢筋网1、钢筋网在桥梁工程的运用首要运用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装,旧桥面改造,桥墩防裂等。经过国内上千座桥梁运用工程质量检验标明,选用焊接网明显进步桥面铺装层质量,保护层厚度合格率达97百分之以上,桥面平整度进步,桥面简直无裂缝,铺装速度进步50百分之以上,下降桥面铺装工程造价约10百分之。

  桥面铺装层的钢筋网应运用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网,不宜运用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间隔应根据桥梁结构方法及荷载等级确认。钢筋网间隔可选用100一200mm,其直径宜选用6一l00mm.钢筋网纵、横向宜选用持平间隔,焊接网距顶面的保护层厚度不该小于20mm.

  钢筋网片的运用范围:钢筋网在公路水泥混凝土路面工程的运用钢筋混凝土路面用钢筋网的最小直径及最大间隔应契合现行职业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40的规则。当选用冷轧带肋钢筋时,钢筋直径不该小于8mm、纵向钢筋间隔不该大于200mm,横向钢筋间隔不该大于300mm.焊接网的纵横向钢筋宜选用相同的直径。

  钢筋的保护层厚度不该小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规则履行。混凝土路面与桥梁相接,桥头设有搭板时,应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时,钢筋混凝土板的锐角部分应选用钢筋网补强。

  混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时,可在毗连构造物的板端部内装备双层钢筋网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐步将板厚添加20百分之。混凝土面层下有箱形构造物横向穿越,其顶面至面层底面的间隔小于400mm或嵌入底层时,在构造物顶宽及两边,混凝土面层内应布设双层钢筋网。

  上基层钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越,其顶面至面层底面的间隔小于1200mm时,在构造物两边,混凝土面层内应布设单层钢筋网,钢筋网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。 这仅仅钢筋网片在一部分的职业中的运用,经过上面的了解之后,我们对钢筋网片的知道也就更近了一步。

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